— 2021 M-AMG GLE53 Coupe —

翻山越嶺  超越顛峰






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53之名傳奇休旅車序章

本次AMG GLE53 Coupe 採用與其他車型的 AMG 53 相同的代號 M256 之 3.0升直列六缸渦輪汽油引擎,並搭配 EQ Boost 輕型電馬達輔助系統以及新型電子渦輪增壓系統,出力數值則為 429 匹 ( hp )與 53.1 公斤米 ( kgm ) 的扭力,比以往的 AMG 43 系列更上一層樓。

EQ Boost 系統透過 ISG 整合式啟動馬達發電機的功能,來運用儲存於新型48V鋰電池中的電力,讓它兼具有輔助啟動馬達與交流發電機的兩種功能,在引擎處於低轉速狀態下時,EQ Boost 系統更能提供額外21匹馬力的輸出,而AMG 53車型專屬的電子渦輪增壓功能,則協助讓引擎以排放廢氣驅動的渦輪增壓器以最短時間達到低速以及中速域所需要的轉數。
進而實現高效能以及快速的反應輸出形式,輕油電混合系統搭配新型電子渦輪所帶來的低速域高扭力,能弭補傳統汽油車的廢氣渦輪引擎對於低轉速時扭力輸出不足的缺憾,讓性能車款的引擎輸出更加全面,實屬新世代高性能引擎系統。

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一直以來都是迷人的存在

與圓潤說再見,迎接全新跑車銳利線條
GLE Coupe 在車尾所營造出的陡降車頂線條,改款後更加厚實霸氣的前車頭設計,讓 GLE Coupe 完全擺脫以往笨重遲鈍的形象。

車身尺寸則直接來到 長度 4,939mm / 寬度 2,010mm / 高度 1,712mm 與前一代相比之下車長以及車寬稍加增長,高度部分則稍微降低讓駕駛人以及乘客更好上車R,軸距增加 20mm 而達到 2,935mm 但是相對而言空間部分也比上一代大出了許多。


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選配 Multibeam LED 多光束大燈系統 

本次全新GLE大改款著重在原有科技的模組化升級,大燈系統也直接升級,尤其是選配智慧型大燈部分從以往的雙魚眼智慧型LED大燈系統升級成多光束智慧型LED系統,搭配AHA遠光燈輔助系統可以達到完整閃避對向來車以及行人的目標,讓您的大燈不再因為遠光燈而造成其他用路人的困擾,升級為多光束LED大燈系統的同時也讓大燈的照射範圍以及亮度都比以往傳統LED大燈來的更高更廣闊,更具備高辨識度及高亮度的雙LED光條形日行燈,能讓您的愛車即使身處於極度黑暗或是濃霧的環境下也能保持極高辨識度,警告對向來車您的位置,保護您的安全。

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性能至上主義的開端

在新世代 GLE53 Coupe 底盤及懸吊系統上也得到了與上一代 GLE Coupe 截然不同的提升。
標準配置 AMG RIDE CONTROL+ 系統,有效整合 AMG-運動氣壓懸吊系統以及電子可調懸吊,讓您不論在激烈操駕或是平順行駛時,該系統都能有效的在幾毫秒內調節懸吊的回彈速度以及根據車速調整您的車輛整體高度,達到不負 Mercedes-AMG 之名的極致車輛性能。

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獨特 AMG 跑車化高性能排氣系統附電子閥門

AMG Performance Exhaust System 

選配 ADP 就能擁有的 AMG Performance Exhaust System 跑車化高性能排氣系統附電子閥門 ,能讓駕駛者藉由控制按鍵的 開啟/關閉 功能自由切換車輛的排氣管聲浪提升功能,在電子閥門開啟時駕駛者及車輛乘客都能明顯感受到獨特的聲學體驗,瞬間使排氣聲浪轉為渾厚低沉,隨著引擎轉速升高的同時也能感受到如同性能跑車般的咆嘯,搭配車輛所搭載的5種駕駛模式設定,開啟跑車化排氣系統時所產生的聲音特質也有所不同。

#國外賓士僅需選配 AMG Driver's Package 即可擁有代號 U78 的 AMG Performance Exhaust System 。
#台灣 GLE53 僅配置 U21 AMG Sport Exhaust System 運動化排氣系統, 並無法選配附帶啟動按鍵的U78 AMG Performance 跑車化排高性能氣系統,此系統於台灣賓士僅配置於 GLE63 以上車型。  

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室內科技躍進

本ˋ次新款 GLE53 Coupe內裝部分採用與新款 GLE SUV 相同配置,成為科技休旅的前驅者。
以往中央選配的 COMAND 系統娛樂螢幕最大僅能到達 8 吋,而這次改款後的中央螢幕則直升級至 12.3 吋 16:9 比例的觸控大螢幕,中央娛樂及控制系統也從 COMAND 系統升級為 MBUX 系統,除了直接觸控操作介面本身的功能以外,更可以選配懸浮手勢操控,讓消費者能用更方便且直覺的方式操控系統的功能,而不用再透過傳統的觸控手寫板操作系統。
本次改款也將傳統的實體指針儀表板更換成12.3吋寬螢幕數位儀表板系統,讓消費者能在數位螢幕上獲取更多的車輛資訊或是路面警示資訊同時也能隨心情喜好切換儀表板的風格及界面顏色,搭配全新的多功能整合式方向盤,讓您在操作選配的行車輔助系統時能比以往的實體儀表獲得更多更準確的數據以及車輛狀態、行車資訊,使用上更為便利且更加安全。 





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體驗最新智慧駕駛輔助
Intelligent Drive 

①被動盲點輔助 (代碼 234)

若有車輛駛入車輛兩側的視覺死角,系統將於後視鏡三角形標誌立刻顯示警示符號;若駕駛仍撥打方向燈欲轉換車道則警示符號將開始閃爍並響起警示音提醒駕駛者留意。

②主動盲點輔助 (代碼 237)

若有車輛駛入視覺死角,系統將於後視鏡立刻顯示警示號;若駕駛仍撥打方向燈欲轉換車道,警示符號將開始閃爍並響起警示音提醒駕駛者留意。如持續轉動方向盤並有可能發生碰撞意外時,將啟動反向單邊煞車修正導回原車道,減少意外傷害。

③車道偏移警告 (代碼 476)

當時速介於 60∼200 公里,如駕駛於未打方向燈之狀態不小心偏離車道,系統會以方向盤震動警示駕駛。

④主動車道維持輔助 (代碼 238)

當時速介於 60∼200 公里,如駕駛如駕駛於未打方向燈之狀態偏離車道,系統會利用方向盤震動及警示音警示駕駛。如車輛持續偏離車道,系統則可提供反向單邊煞車輔助,協助車輛導回到原始車道上。

⑤DISTRONIC 定速測距含轉向輔助 (代碼 233,266)

於時速 200 公里內可自訂車速與車輛間距,利用前車當作標的物跟隨前車行進或做出小角度轉向,與前車距離變短時將自動減速維持設定距離。若系統偵測駕駛長時間未將雙手置於方向盤,系統會發出警告音警示。

⑥BAS PLUS 煞車輔助含路口車流辨識 (代碼 268,269)

當系統偵測車道前方橫向突然有車輛衝出,系統將以警告符號與警示音提醒駕駛留意,並於駕駛踩下煞車時瞬間施加輔助煞車力道讓煞車所需距離縮到最短以減少意外傷害。

⑦PRE-SAFE® PLUS主動後方安全防護 (代碼 253,271)

如有後方碰撞的危險,主動後方安全防護可利用閃爍方向燈警示後車駕駛反應,並於本車靜止狀態下啟動煞車預夾能,同時束緊安全帶,以保護車內乘客因應即將發生的衝擊狀況。

⑧PRE-SAFE® Brake 主動安全防護煞車含行人偵測 (代碼 300)

車輛行進中與前方車輛或行人距離快速縮短,且可能有碰撞危險時,系統將於儀表發出視覺及聽覺警示。若安全距離持續與目標物快速縮短時,部份或全力煞車也將依序啟動介入,減少意外傷害。

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