2020 Mercedes-Benz EQC 400 4Maic

德國純電驅動時代開端

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喧囂之後的平靜

從 1740 年代出現第一個電動馬達的概念雛型(電磁自轉機)開始,電動馬達的演進歷史已經超過了250年,從最早用於微型電動車的馬達一直演變到日常生活的機械設備使用的電馬達,卻在近代因為科技的突破才能開始應用在大眾交通工具以及開始製造個人電動車,開始實現在我們小時候對於未來想像的第一步。
與傳統內燃機不同,電驅馬達擁有極小的環境噪音、更強的加速性能、以及相對乾淨能源使用
讓您在駕馭時能獲得真正的意義上的平靜,不須排放溫室氣體的驅動系統也能有效抑制對於溫室效應的增長。
是真正邁向未來世界的第一步

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跨時代的電能科技 

本次推出的 EQC 400 4MATIC 搭載了Mercedes-Benz 最新的電驅引擎以及鋰電池科技 ,將 Mercedes-Benz 推向了全新的時代,在前、後軸皆配置一具高性能電驅馬達所組成的主動式四輪驅動系統,由單位 80 kWh 的鋰電池組來提供動能,在續航力上能達到450km以上,在德國電動車科技上可謂是一項突破,最大綜效馬力也具有 408 hp的水準,搭配驚人的最大扭力 77.5kgm,讓EQC 在 0-100 km/h加速可於5.1秒內完成,一般行駛加速也超越同級汽油車種,極速則因電子限速設定上限為 180 km/h

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對應多種系統的高速充電

EQC 配備了容量為 7.4 kW 的水冷車載充電器(OBC),使 EQC 能更便利的在家中或公共充電站進行 AC交流電 充電。賓士 Wallbox 的充電速度比家用電源插座快三倍。DC 直流電充電是 EQC 的標準功能,使用常見於歐洲和美國的 CCS(組合充電系統),日本的 CHAdeMO 或中國的 GB / T 系統,對應多種系統仍然可以進行快速充電。根據現在的電量狀態,您可以在適當的充電站對 EQC 進行充電,最大輸出可達 110 kW。在直流電系統下只要約40分鐘內,電池可以從僅剩 10% 直接衝能至 80% 的電量,讓您不用再因為外出電量問題煩惱,原本就已經高達450km的續航里程搭配快速充電系統更是如虎添翼 。 

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第一台電動中型休旅車

EQC 系列的車身尺碼為長度 4761mm、寬度 1884mm、高度 1624mm 屬於中型休旅車的級距,在同級距車種 ( X3、GLC、Q5、Macan )內首次出現純電的電動車,讓想要購買電動車的客人有了更合適的選擇,EQC大小適中更加適合家庭使用,在城市裡也不用擔心因為車型過大導致停車困難,優雅科技的更兼顧了女性使用者對於美學的要求。
在 EQC 出現之前,電動車往往都是轎車以及小型車輛或是如同 Model X 的中大型休旅車,讓喜愛休旅車的客人難以抉擇。

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未來進行式

EQC本次採用了新款的MBUX系統,碩大的 12.3吋液晶儀表以及12.3吋觸控娛樂系統螢幕,讓您對於車輛的多項調整僅需使用手指觸摸即可完成。
液晶儀表板系統更能讓駕駛人所需的各項數據顯示在螢幕上,在啟用智慧型駕駛跟車系統輔助時也能更簡單的了解及操作現行車輛的跟車狀態。
EQ也擁有與他人不同的專屬操作頁面,眾多EQ專屬功能,例如資訊顯示範圍,現行充電狀態和電池平均消耗及優化續航里程。搭配自然語音控制系統,您可以輕易地在 EQ 的多種專屬駕駛模式中切換,不論您是要加速還是節能,EQC 都能快速達到您所需之目標。

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